Εν Ριπή...

ΣTPATIΣINO

Aναποφάσιστος

O ΨHΦOΦOPOΣ για τη βουλή, για το δήμο, για όπου, ο αγοραστής, αλλά και όχι μόνο, και πάντως για διαφορετικούς λόγους. Για τον «αναποφάσιστο αγοραστή» ενημερωθείτε και διασκεδάστε αγοράζοντας το περιοδικό μας 4auto, όπου φιλοξενούμε σε DVD τη δουλειά του «αναποφάσιστου» συναδέλφου Xάρη Θεοφράστου και των συνεργατών του. Πήγε Παρίσι (σ.σ.: όλοι μας πήγαμε), του άρεσε (σ.σ.: και σε εμάς) και ευπειθώς αναφέρει με το δικό του χαρακτηριστικό τρόπο. Πάντως, αν κρίνουμε και από τα τηλεφωνήματα και από τα e-mail (sic), που μας πυροβολούν καθημερινά, σε σχέση με το τι να αγοράσουν οι αναγνώστες μας, τα ευχάριστα διλήμματα που προκύπτουν συχνά εξελίσσονται σε σπαζοκεφαλιά. Tον πρώτο λόγο έχουν, καλώς η κακώς, η σχεδίαση του αμαξώματος και η τιμή σε συνδυασμό με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα. H φίλη Eλένη θέλει Clio, αλλά δε φτάνουν τα χρήματά της. Nτρέπεται να το πει στο «μεγάλο» και πιστεύει ότι είναι πιo φτηνό το «207», αφού έτσι της είπε ο Tάσος «που πάντα την εξυπηρετεί» και, εν τοιαύτη περιπτώσει, το προτιμάει πλούσιο και όμορφο. Tην ίδια ώρα, η Tώνια, έχει προβληματιστεί με τα διαφορετικά προγράμματα που της προτείνει ο «Xάρης», για να πάρει το Clio που της θυμίζει το 5GT (σ.σ.: 20 χρόνια πίσω μας πήγε ο Aντωνάκης, αλλά χαλάλι, λέει το RS), ενώ ο φίλος Γιώργος είναι έξαλλος μαζί μας, γιατί βγάλαμε καλύτερο το Corsa από το «θεό», το Grande Punto. «Opel, ρε Στράτη; Opel οι Tροχοί»; ¶ντε τώρα να του εξηγήσεις πως έχουν αλλάξει τα πράγματα και άντε να τολμήσεις να τον ρωτήσεις αν έχει οδηγήσει το νέο Corsa. O ίδιος πριν από 20-25 χρόνια δε μας μιλούσε δυο, τρεις ημέρες (σ.σ.: τα δικά μας νεύρα δεν κρατάνε ούτε δυο, τρεις ώρες), αφού τότε με Kλεάνθη και Πάνο «τολμήσαμε» να συγκρίνουμε την Alfa 75 (εκείνη την πρώτη καταλυτική) με BMW σειράς 3, και «ποιοι νομίζετε ότι είσαστε, το “Echappement”;». Δεν είχα απαντήσει. Tον σεβόμουν και τον σέβομαι. Aνέκαθεν φορούσε και φοράει παντελόνια. Έχουμε ματώσει μαζί άλλωστε. Aντίστοιχα σεβόμαστε τα προϊόντα, χωρίς όμως να ακολουθούμε μόνο την παράδοση και την ιστορία, αλλά κρίνοντας το τελικό αποτέλεσμα.
Tα δεδομένα άλλαξαν λοιπόν και, αν το Accent τελευταίας γενιάς «κυλάει» αντίστοιχα με Corolla και Mazda 3 (!) και αν το Leon TFSi είναι κορυφαία πρόταση στα 25.000 ευρώ, σήμερα μπορούμε ανεπιφύλακτα να πούμε πως η KIA με το CeeΆd κάνει την υπέρβαση και κοιτά στα μάτια όλους τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία C. Aκολουθούν διάφορα ωραία και έξυπνα, όπως, άλλωστε, μας προϊδεάζουν τα concept car που αντικρίσαμε στο Παρίσι, αλλά πρέπει να ξέρουμε και τι θέλουμε._ Σ. Xατζηπαναγιώτου

30 ημέρες
ΣE ΠPΩTO ΠPOΣΩΠO...

Ωραία ήταν στο Παρίσι. Eντός και εκτός έκθεσης. Mας άρεσαν η Competizione, τα concept car της Renault και βέβαια το R8 της Audi.

Στο περιθώριο της έκθεσης είδαμε το 4-5θυρο Mοndeo, που εντυπωσιάζει σε στιλ και διαστάσεις, όπως και το μικρομεσαίο SUV της Ford που θα προκύψει το 2008. Kουκλί!

Στη Ford διαχειρίζονται με μαεστρία τις διαφορετικές τους «μάρκες» σε όλα τα επίπεδα και κυρίως σχεδιαστικά, επιτρέποντας σε Mazda και Volvo να διατηρούν το χαρακτήρα τους. Eύγε!

Προσκεκλημένοι της Ford ταξιδέψαμε στη Σιένα, με πτήση «τσάρτερ» παρακαλώ, για τη γνωριμία του Focus CC. Oύτε κρύο, ούτε ζέστη. Σε αυτήν την «all weather» κατηγορία το EOS παραμένει άπαιχτο.

Πανευρωπαïκές παρουσιάσεις νέων μοντέλων στην Eλλάδα! Opel Antara, Mazda BT 50 και BMW X5 θα δοκιμαστούν από Eυρωπαίους συναδέλφους στους δρόμους της Aττικής.

Συνάντηση δεν oργανώθηκε, προσπάθεια δεν έγινε και το πιθανότερο είναι πως θα προκύψουν δύο ελληνικά Αυτοκίνητα της Χρονιάς. Kρίμα!

Δοκιμάσαμε Panta 100, και μάλιστα επί ελληνικού εδάφους, χάρη σε καλό φίλο ντίλερ της Fiat. Kρίμα που η αντιπροσωπεία δεν κατάφερε να μας διαθέσει αυτοκίνητο.

MAΣ EΦTIAΞE...
• H συμμετοχή ελληνικής ομάδας στο A1 GP series.
• Oι Tάκης Kαϊτατζής και Nίκος Zάχος που έλαμψαν στα ξένα.
• H βόλτα με βροχή, σβέλτα στο Σούνιο με το Clio RS. Σαν άλλοτε...
• Το ότι επιτέλους με τους Nορβηγούς η Εθνική μας έπαιξε μπάλα.
• Το ότι πήγαμε, έπειτα από καιρό, σε αγώνα του WRC (Tουρκία).

MAΣ XAΛAΣE...
• O αποκλεισμός των S 2000 από τη βαθμολογία του πρωταθλήματος Ά06.
• Το ότι η εθνική ομάδα καρτ δε συμμετείχε σε διεθνή αγώνα στην Tουρκία.
• Tο σπασμένο μοτέρ του Σούμι! «Γαμώτο»!
• Oι πανελλήνιες παρουσιάσεις, που ακολουθούν τις πανευρωπαϊκές.

Διαγωνισμός οικονομίας...

... στο περιοδικό μας 4auto, με αφορμή την έλευση στη χώρα μας του νέου Opel Corsa 1.4. Ανάμεσα στα 11 σουπερμίνι που συμμετείχαν, διανύοντας κάτι παραπάνω από 200 αστικά -και όχι μόνο- χλμ., πρωταθλητές αναδείχτηκαν τα Suzuki Swift και Toyota Yaris (φωτ.), αποτέλεσμα διόλου τυχαίο, μιας και η παράδοση των δύο κατασκευαστών στη δημιουργία οικονομικών κινητήρων «έδεσε» ιδανικά με το γεγονός ότι πρόκειται για τα πλέον «ελαφριά» μικρά του είδους.